تفاصيل المشروع
دراسة إعادة تأهيل خط سكة حديد الفردان/بير العابد عبر المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وتمديد الخط إلى العريش ثم رفح إلى طابا
العميل
وزارة النقل
المدة
7 أشهر (مارس 2021 - سبتمبر 2021)
الموقع
سيناء، مصر
نظرة عامة على المشروع
تضمن هذا المشروع التخطيط الاستراتيجي وتقييم الجدوى لممر سكة حديد رئيسي في سيناء، بهدف إعادة تأهيل خط الفردان – بير العابد الحالي وتمديده إلى العريش ورفح وطابا. دعمت الدراسة أهداف الربط الوطني وتطوير المنطقة الاقتصادية لقناة السويس من خلال التخطيط المتكامل للنقل والدراسات الفنية والتقييم الذي يركز على الاستدامة.
نطاق العمل:
- وضع الخطة الرئيسية للخط الحديدي المقترح، بما في ذلك عناصر إعادة التأهيل والتوسيع.
- وضع وتقييم خيارات المسارات البديلة بناءً على معايير فنية وبيئية واقتصادية
- إجراء دراسات جيولوجية وهيدرولوجية لتقييم ظروف الأرض ومخاطر الفيضانات وقابلية البناء.
- إعداد مسار أولي للسكك الحديدية باستخدام الخرائط الرقمية والأدوات القائمة على نظم المعلومات الجغرافية.
- تحليل الطلب الحالي على النقل وتوقع احتياجات الركاب والبضائع في المستقبل على طول الممر.
- إعداد دراسة جدوى مالية واقتصادية أولية، بما في ذلك تقديرات التكاليف وتوقعات الإيرادات وخيارات التمويل المحتملة
- إجراء دراسة جدوى بيئية واجتماعية وفقًا للوائح الوطنية وأفضل الممارسات الدولية.
النتائج:
- خطة رئيسية شاملة للسكك الحديدية تدعم إعادة التأهيل والتوسع المستقبلي.
- بدائل مسارات تم التحقق من صحتها من الناحية الفنية والبيئية مع معايير تقييم واضحة.
- بيانات تقييم جيوتقنية وهيدرولوجية موثوقة لدعم قرارات التصميم.
- مخطط أولي مرسوم رقمياً جاهز لمراحل التصميم التفصيلية اللاحقة.
- توقعات قوية للطلب على النقل تدعم التخطيط الاستراتيجي وقرارات الاستثمار.
- ”إطار أولي للجدوى المالية والاقتصادية يحدد خيارات التمويل والتنفيذ القابلة للتطبيق.
- تقييم للجدوى البيئية والاجتماعية يدعم الموافقات التنظيمية والتنمية المستدامة.
المشروع التالي
